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新型融雪劑廠(chǎng)家報價(jià) :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑




環(huán)保型融雪劑研究方向
環(huán)保融雪劑的研發(fā)方向為:
1)安全環(huán)保。完全不含鹽成分,在使用的原料及其制品成分中,沒(méi)有常規禁止或控用化學(xué)品,不損壞道路、橋梁設施及混凝土構件,不破壞植被,不污染水源,對人體無(wú)害。
2)用量省,速度快(與鹽比)。例如用量為鹽的幾分之一,速度卻比鹽快數倍。
3)工作溫度(或應用區間)低(鹽低工作溫度為-5℃)。在-40℃也可工作。
4)持續融雪時(shí)間長(cháng)。長(cháng)達數天以上。
5)適應面廣。城市道路、高速公路、空港、軍事要地等特殊地點(diǎn)場(chǎng)所均可使用。
6)價(jià)格便宜。
我國當前使用的融雪劑有哪些分類(lèi)?
國內外使用的融雪劑種類(lèi)很多,按其組成可分為兩類(lèi)。一類(lèi)是氯鹽類(lèi)融雪劑,一類(lèi)是非氯鹽類(lèi)融雪劑。所謂氯鹽類(lèi)融雪劑,包括氯化鈉(shi/鹽)、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,是一個(gè)氯鹽家族,在國外通稱(chēng)作“化冰鹽”6非氯鹽類(lèi)融雪劑有乙酸鎂、乙酸鈣、xiao酸鈣、xiao酸鎂、尿素、乙二醇等。
由于環(huán)保融雪劑的市場(chǎng)價(jià)格高,不適合大范圍使用,所以,市場(chǎng)上對于普通融雪劑的需求量還是很大的。
冬季下過(guò)大雪后,當路面出現結冰、打滑現象的時(shí)候,這樣的道路就會(huì )給交通帶來(lái)很大的安全隱患,所以,這個(gè)時(shí)候就需要使用融雪劑了,新型融雪劑,對道路進(jìn)行融雪處理。
當路面開(kāi)始出現打滑現象時(shí),應撒布防滑材料,并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進(jìn)行作業(yè),當冰層溶化(或軟化)后,用液刷除雪機將其清除。
如果路面已形成壓實(shí)積雪層,撒布防滑材料,然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應及時(shí)進(jìn)行,以免再次結冰使路面更滑。
為防止形成壓實(shí)積雪層,應在降雪時(shí)撒布防滑材料,以使降雪保持松散狀態(tài),液體防滑劑應從開(kāi)始降雪時(shí)撒布。固體防滑材料應根據降雪強度不同進(jìn)行定時(shí)撒布,降雪強度為1—3 mm/h,從開(kāi)始降雪起每15—20 min撒布一次;降雪強度為0.5~1 mm/h時(shí),每30—45min撒布一次。
在水泥路面和橋面上不應使用化學(xué)防滑材料,這類(lèi)路面的防滑應使用無(wú)鹽防滑材料。撒布時(shí)要充分注意撒布密度,撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。
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