壽光市馨海融雪制品有限公司

石景山區融雪劑-環(huán)保型低溫融雪劑- 馨海融雪制品廠(chǎng)(多圖) ：

環(huán)保型融雪劑是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一。如何科學(xué)的使用環(huán)保型融雪劑？

     1）預先濕處理，如食鹽除雪時(shí)，液體融雪劑廠(chǎng)家，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；

     2）霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km；

     3）霧后使用，用量一般為80～150L/km

目前市場(chǎng)上融雪劑種類(lèi)繁多， 但都有著(zhù)各自的缺陷。氯鹽類(lèi)融雪劑雖然原料廉價(jià)易得， 撒布方便， 但對公路設施腐蝕嚴重， 周邊環(huán)境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機融雪劑雖具有無(wú)污染、環(huán)保的特點(diǎn)， 但價(jià)格昂貴， 有的甚至是氯鹽類(lèi)的10 倍，冬季融雪劑， 融雪能力也有限， 并沒(méi)有被大規模使用。如何根據實(shí)際情況， 開(kāi)發(fā)出一種既廉價(jià)又環(huán)保， 既方便的融雪速度，石景山區融雪劑， 既對混凝土及鋼筋沒(méi)有腐蝕又對土壤和植被沒(méi)有危害的融雪劑顯得非常迫切。  

     傳統的融雪劑對清除道路積雪具有操作簡(jiǎn)便、價(jià)格低廉及融雪效果好等優(yōu)點(diǎn)， 已被國內外廣泛應用。但由于其對公路交通基礎設施的嚴重腐蝕和對周?chē)h(huán)境的巨大影響， 現已引起人們的極大重視。如何研發(fā)出新型融雪劑， 如何制定適合中國的融雪劑檢測規范， 如何在大程度上減輕融雪劑帶來(lái)的危害將是未來(lái)幾年持續被關(guān)注的話(huà)題。

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過(guò)后道路容易結冰？

　　1、道路上的積雪，被車(chē)輛反復輾軋，雪層中的空隙就會(huì )急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線(xiàn)、收費站廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)區等處，因車(chē)輛緩行，交通量相對較人，也易形成冰向。

　　3、跨線(xiàn)橋下更容易結冰。這是因為跨線(xiàn)橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結成冰，另外是因為跨線(xiàn)橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光，結冰很難融化。

　　4、橋向及過(guò)涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大，空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會(huì )結冰，加之彌漫的水汽也會(huì )在橋涌附近凝結，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車(chē)輛通行速度較緩，又常出現打‘滑(尤其是重車(chē))現象，故經(jīng)過(guò)的車(chē)輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射，立交橋很少被陽(yáng)光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。