壽光市馨海融雪制品有限公司

融雪劑- 馨海融雪制品廠(chǎng)-環(huán)保融雪劑 ：

融雪劑使用時(shí)應注意以下事項：

　　1.在采購融雪劑時(shí)要格外注意兩個(gè)指標，一是該融雪劑在作為溶液使用時(shí)，融雪劑濃度是多少，因為同樣的價(jià)位，施灑同樣量的溶液，所需融雪劑濃度越高，成本就越大；二是該融雪劑冰點(diǎn)是在什么狀況下的冰點(diǎn)，因為干劑和溶液的冰點(diǎn)是大不一樣的。

　　2、在干劑施撒時(shí)，要注意融雪劑是各組成成分固體顆粒攪拌而成的混合劑，還是在生產(chǎn)過(guò)程中將各種成分融合成顆粒的復合干劑。因為在對融雪劑干劑施撒作業(yè)時(shí)，一般是通過(guò)離心力拋撒出去的，不同固體顆粒的質(zhì)量不同，施撒距離也不一樣，所以撒落雪面后會(huì )出現分層現象，起不到降低fu作用影響的效果。

　　3、使用氯鹽融雪劑采取因地制宜的方法，融雪劑，在普通道路使用普通融雪劑；在橋梁上使用有緩釋劑的融雪劑，盡量減小對橋梁的腐蝕；在郊區道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結晶使路面打滑。

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，環(huán)保融雪劑價(jià)格，為什么大雪過(guò)后道路容易結冰？

　　1、道路上的積雪，被車(chē)輛反復輾軋，雪層中的空隙就會(huì )急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線(xiàn)、收費站廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)區等處，因車(chē)輛緩行，交通量相對較人，也易形成冰向。

　　3、跨線(xiàn)橋下更容易結冰。這是因為跨線(xiàn)橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結成冰，另外是因為跨線(xiàn)橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光，結冰很難融化。

　　4、橋向及過(guò)涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大，空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會(huì )結冰，加之彌漫的水汽也會(huì )在橋涌附近凝結，融雪劑分類(lèi)，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車(chē)輛通行速度較緩，又常出現打‘滑(尤其是重車(chē))現象，故經(jīng)過(guò)的車(chē)輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射，立交橋很少被陽(yáng)光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。

環(huán)保型融雪劑是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一。如何科學(xué)的使用環(huán)保型融雪劑？

     1）預先濕處理，如食鹽除雪時(shí)，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；

     2）霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km；

     3）霧后使用，用量一般為80～150L/km