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融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑




融雪劑使用時(shí)應注意以下事項:
1.在采購融雪劑時(shí)要格外注意兩個(gè)指標,一是該融雪劑在作為溶液使用時(shí),融雪劑濃度是多少,因為同樣的價(jià)位,施灑同樣量的溶液,所需融雪劑濃度越高,成本就越大;二是該融雪劑冰點(diǎn)是在什么狀況下的冰點(diǎn),因為干劑和溶液的冰點(diǎn)是大不一樣的。
2、在干劑施撒時(shí),要注意融雪劑是各組成成分固體顆粒攪拌而成的混合劑,還是在生產(chǎn)過(guò)程中將各種成分融合成顆粒的復合干劑。因為在對融雪劑干劑施撒作業(yè)時(shí),一般是通過(guò)離心力拋撒出去的,不同固體顆粒的質(zhì)量不同,施撒距離也不一樣,所以撒落雪面后會(huì )出現分層現象,起不到降低fu作用影響的效果。
3、使用氯鹽融雪劑采取因地制宜的方法,在普通道路使用普通融雪劑;在橋梁上使用有緩釋劑的融雪劑,盡量減小對橋梁的腐蝕;在郊區道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪,避免結晶使路面打滑。
環(huán)保型融雪劑的指標
含有氯化鈣的環(huán)保融雪劑,氯化鈣在吸水時(shí)會(huì )發(fā)出熱量,使附近的雪受熱變軟融化;還有一些特殊的成分,用于改變雪晶體表面的形狀,有固體變成介于固液之間的半流動(dòng)體。所以我們應當深入地探討環(huán)保融雪劑,而不是簡(jiǎn)單地利用日常生活的知識來(lái)解釋。首先要了解環(huán)保融雪劑的指標有哪些?如下三項:
1)成份
成份不僅影響到性能,還是環(huán)保的重要指標,例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。
2)形狀
因為各國各地的環(huán)保融雪劑撒布機不同,對環(huán)保融雪劑的形狀也相應的有一些要求,例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。
3)適用的低溫度
并不是任何氣溫條件下,環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用,而是有一個(gè)低氣溫的衡量指標。所以我們要根據該地區的氣溫條件來(lái)選擇合適的型號。
環(huán)保型融雪劑性能特點(diǎn)。產(chǎn)品綠色環(huán)保,對路面、綠化植物及公共設施基本無(wú)傷害,為環(huán)境友好型產(chǎn)品;融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。解決了傳統的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題,大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn),實(shí)現二次利用;產(chǎn)品價(jià)格合理,克服了有機融雪劑價(jià)格過(guò)高的缺點(diǎn);本品易潮解,具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用。本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境。流動(dòng)性好,易于拋撒及機械撒布。
為解決冬天的積雪,常會(huì )使用融雪劑進(jìn)行熔化,但是融雪劑也會(huì )對汽車(chē)進(jìn)行腐蝕,一起來(lái)看一下:
融雪劑對底盤(pán)的腐蝕主要體現在使底盤(pán)生銹,長(cháng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞,一般情況下,新車(chē)底盤(pán)有一層保護,但還需要增厚一下,給車(chē)做一個(gè)底盤(pán)裝甲,這樣就能減少融雪劑對底盤(pán)的腐蝕;對發(fā)動(dòng)機和變速器的腐蝕主要體現在,變速器表面容易出現磕痕和掉漆,經(jīng)濟型融雪劑,降低其使用壽命,解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機安裝一個(gè)下護板,可以有效地減少腐蝕;對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋,降低輪胎的使用壽命,好的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車(chē),用清水清洗輪胎和底盤(pán)等部位,這樣可以減輕融雪劑對車(chē)輛的腐蝕。
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