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環(huán)保融雪劑_馬鞍山融雪劑_壽光馨海融雪制品 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑積雪的路面上灑上融雪劑后,環(huán)保型融雪劑,再經(jīng)車(chē)輛的碾壓就更易使雪融化。由于鹽水的凝固點(diǎn)較低,因此鹽水未能凝固,這樣雪就會(huì )不斷融化,并會(huì )越來(lái)越少了,從而有利于排雪。融雪劑不但具有融雪功能,還具有解凍、防凍的功能,能有效保障正常的交通運輸安全。
融雪劑的普遍常用3種方法:
1) 預先濕處理,環(huán)保型融雪劑成分,如shi/鹽除雪時(shí),先將鹽與沙子摻和,再撒入冰雪中,為提高融雪效率一
2) 霧前噴灑,霧前施用融雪劑,一般新型融雪劑在路面可保留1~2周,馬鞍山融雪劑,噴灑量為35~95
3) 霧后使用,用量一般為80~150L/km
對于城市冬季融雪問(wèn)題,歐美國家目前的環(huán)保做法是:機械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹(shù)枝渣等物質(zhì)來(lái)防滑,也利用這些渣類(lèi)物質(zhì)的深色來(lái)吸收太陽(yáng)的熱量,以增加地面溫度來(lái)融雪。使用后的炭渣和樹(shù)枝渣可以放人道路邊的綠地中,沒(méi)有污染。對實(shí)在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車(chē)掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車(chē)駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設專(zhuān)用管道,收集融雪后的鹽水,環(huán)保型融雪劑價(jià)格,終引流到污水處理廠(chǎng)處理后再用,值得借鑒。
我們知道,水是一種特殊的物質(zhì),即結冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點(diǎn)越低。常常見(jiàn)到,車(chē)輪碾過(guò)的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車(chē)輛的碾壓就更易使雪融化。融雪劑使用時(shí)并非越多效果越好,需要針對不同的情況jing確計算使用量并進(jìn)行均勻鋪撒。因此發(fā)達國家禁止人工撒布融雪劑,要求必須用撒布機進(jìn)行機械式撒布。
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