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融雪劑的分類(lèi)

融雪劑有兩類(lèi)：一類(lèi)是以醋酸鉀為主要成分的融雪劑，該類(lèi)融雪劑融雪效果好，沒(méi)有什么腐蝕損害，錫林郭勒融雪劑，但它的價(jià)格高，一般用于機場(chǎng)等重要場(chǎng)所融雪除冰。

另一類(lèi)是以“氯鹽“為主要成分的融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通常稱(chēng)作“化冰鹽“。常用的是這種。

因為鹽類(lèi)對混凝土有很大負面影響，如果是用在混凝土結構上面，會(huì )對混凝土的結構造成破壞，從而影響使用壽命。

由除冰鹽造成的損失在各國都是非常大的。

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過(guò)后道路容易結冰？

　　1、道路上的積雪，被車(chē)輛反復輾軋，雪層中的空隙就會(huì )急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線(xiàn)、收費站廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)區等處，因車(chē)輛緩行，交通量相對較人，代理融雪劑，也易形成冰向。

　　3、跨線(xiàn)橋下更容易結冰。這是因為跨線(xiàn)橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結成冰，另外是因為跨線(xiàn)橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光，結冰很難融化。

　　4、橋向及過(guò)涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大，空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會(huì )結冰，加之彌漫的水汽也會(huì )在橋涌附近凝結，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車(chē)輛通行速度較緩，供應融雪劑，又常出現打‘滑(尤其是重車(chē))現象，故經(jīng)過(guò)的車(chē)輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射，立交橋很少被陽(yáng)光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。