壽光市馨海融雪制品有限公司

河北區融雪劑-馨海融雪制品(推薦商家)-公路融雪劑 ：

簡(jiǎn)單地說(shuō)，融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低的特點(diǎn)，實(shí)際上雪是在不斷融化和凝固的，只不過(guò)二者速度相等，處于一種平衡狀態(tài)，撒上鹽以后，雪周?chē)乃捅愠甥}水，但又未能凝固，這樣雪就會(huì )不斷融化，并會(huì )越來(lái)越少了?！　?

深入一點(diǎn)說(shuō)，溶解是一個(gè)物理化學(xué)過(guò)程，當溶質(zhì)溶解在溶劑中形成溶液后，溶液的性質(zhì)已不同于原來(lái)的溶質(zhì)和溶劑。溶液的某些性質(zhì)與溶質(zhì)的本性有關(guān)，如顏色、導電性等。但是溶液的另一類(lèi)性質(zhì)，如蒸氣壓下降、沸點(diǎn)升高、凝固點(diǎn)降低及滲透壓，只與溶液中溶質(zhì)粒子的濃度有關(guān)，而與溶質(zhì)的本性無(wú)關(guān)。由于這類(lèi)性質(zhì)的變化，只適用于稀溶液，稱(chēng)為稀溶液的依數性，如化冰鹽的水溶液的凝固點(diǎn)隨著(zhù)鹽的濃度增加而降低，一直降低到冰鹽合晶點(diǎn)，稀溶液的凝固點(diǎn)、沸點(diǎn)具有依數性，它與每1000 g 溶劑中含溶質(zhì)的物質(zhì)的量的值有關(guān)，每上升1 mol/1000 ，凝固點(diǎn)下降大約1．86℃。如若1000 中溶有58.5 g NaCl，也就是大約1mol，。此鹽水的凝固點(diǎn)便大約是－3.72℃，這樣可由鹽水的濃度大致推出其凝固點(diǎn)。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

冬季下過(guò)大雪后，當路面出現結冰、打滑現象的時(shí)候，這樣的道路就會(huì )給交通帶來(lái)很大的安全隱患，所以，這個(gè)時(shí)候就需要使用融雪劑了，對道路進(jìn)行融雪處理。

當路面開(kāi)始出現打滑現象時(shí)，應撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進(jìn)行作業(yè)，當冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機將其清除。

如果路面已形成壓實(shí)積雪層，撒布防滑材料，然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應及時(shí)進(jìn)行，以免再次結冰使路面更滑。

為防止形成壓實(shí)積雪層，應在降雪時(shí)撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)，液體防滑劑應從開(kāi)始降雪時(shí)撒布。固體防滑材料應根據降雪強度不同進(jìn)行定時(shí)撒布，降雪強度為1—3 mm／h，從開(kāi)始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強度為0．5～1 mm／h時(shí)，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和橋面上不應使用化學(xué)防滑材料，這類(lèi)路面的防滑應使用無(wú)鹽防滑材料。撒布時(shí)要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。

目前市場(chǎng)上融雪劑種類(lèi)繁多, 但都有著(zhù)各自的缺陷。氯鹽類(lèi)融雪劑雖然原料廉價(jià)易得, 撒布方便, 但對公路設施腐蝕嚴重, 周邊環(huán)境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機融雪劑雖具有無(wú)污染、環(huán)保的特點(diǎn), 但價(jià)格昂貴, 有的甚至是氯鹽類(lèi)的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒(méi)有被大規模使用。如何根據實(shí)際情況, 開(kāi)發(fā)出一種既廉價(jià)又環(huán)保, 既方便的融雪速度, 既對混凝土及鋼筋沒(méi)有腐蝕又對土壤和植被沒(méi)有危害的融雪劑顯得非常迫切。  

     傳統的融雪劑對清除道路積雪具有操作簡(jiǎn)便、價(jià)格低廉及融雪效果好等優(yōu)點(diǎn), 已被國內外廣泛應用。但由于其對公路交通基礎設施的嚴重腐蝕和對周?chē)h(huán)境的巨大影響, 現已引起人們的極大重視。如何研發(fā)出新型融雪劑, 如何制定適合中國的融雪劑檢測規范, 如何在大程度上減輕融雪劑帶來(lái)的危害將是未來(lái)幾年持續被關(guān)注的話(huà)題。