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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:馨海融雪制品
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唐山融雪劑-馨海融雪制品(在線(xiàn)咨詢(xún))-復合型融雪劑 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑
融雪劑對建筑物的危害
1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 , 在冰雪急劇融化時(shí) , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時(shí)氣溫為零下 5 ℃時(shí),路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮,從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應 力 , 對路面十分不利,嚴重時(shí)會(huì )導致路面開(kāi)裂。
2 .鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 , 不論其化學(xué)組成如何 , 均會(huì )引起混凝土嚴重 剝蝕破壞?;炷谅访纣}凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露?;炷聋}凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系 , 冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強 , 對混凝土破壞愈嚴重。
3 .化學(xué)侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 , 就很難被排出 , 將不斷富集 , 因此即使在常溫下也會(huì )產(chǎn)生鹽結晶壓破壞 , 即使停止使用除冰鹽 , 鹽凍剝蝕破壞 仍將產(chǎn)生 , 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 , 這已由實(shí)踐和室內試驗所證實(shí)。






說(shuō)起融雪劑對車(chē)的影響,很多司機坦言畢竟融雪劑有化學(xué)成分,對車(chē)應該有影響,所以每次都會(huì )在降完雪后及時(shí)洗車(chē)。有些車(chē)主是為了雪后圖個(gè)干凈,也有一些車(chē)主會(huì )囑咐讓好好清洗一下,擔心融雪劑殘留。那么,什么樣的融雪劑對車(chē)輛的影響較小呢?
據了解,環(huán)保型植物融雪劑對車(chē)輛零fu面影響,即對設施和植物達到零損害,對汽車(chē)也是零損傷。所謂的植物融雪劑,它的成分主要是玉米植物基,對植物和設施真正實(shí)現了“無(wú)污染、零損害”。據介紹,這個(gè)融雪劑他們是按照容量?jì)端?,按?比1.5的比例,融雪速度就是撒上以后馬上就化了,gao效環(huán)保。
目前,國內常用融雪劑的主要成分是氯化合物,長(cháng)期使用,會(huì )對路面,尤其是橋梁、隧道造成侵蝕。近幾年,各大城市逐漸減少融雪劑使用數量,并對撒布標準進(jìn)行了嚴格的規定,要求融雪劑作業(yè)讓開(kāi)道路兩側各1.5米以上的距離。

水溶型融雪劑融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。解決了傳統的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題,降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。
“融雪劑廠(chǎng)家的利潤本來(lái)就比較微薄,因此,一些地方的鹽業(yè)集團曾經(jīng)不屑于生產(chǎn)融雪劑。也是因為利潤微薄,前兩年,尤其在降雪較多的冬季,融雪劑廠(chǎng)商屢有漲價(jià)的念頭,但往往都因為市場(chǎng)競爭激烈而作罷?!睕](méi)想到,去年冬天以來(lái),融雪劑竟然意外降價(jià)了,由此可以窺見(jiàn)其市場(chǎng)競爭的激烈程度及外部環(huán)境狀況了。
融雪劑降價(jià)還有一個(gè)原因就是去年大部分產(chǎn)區海鹽大豐收。而融雪劑的主要成分就是氯化鈉和氯化鎂,它們都是通過(guò)‘曬海鹽 ’獲得的。去年少雨干旱成就了海鹽大豐收,從上拉低了融雪劑價(jià)格。