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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:馨海融雪制品
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(cháng)期有效
遼寧低溫融雪劑「多圖」 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑
融雪劑對環(huán)境造成的影響
具體影響就多了,來(lái)了解下吧。
對綠色植物的影響:
融雪劑中的鹽分過(guò)多對植物光合作用、呼吸作用和蛋白質(zhì)代謝影響很大,不利于其生長(cháng)。
對地下水資源的影響:
路面上散布的融雪劑,被雨水沖刷與路面排水一起滲入地下,造成地下水鹽分增加。
對大氣質(zhì)量的影響:
融雪劑中的鹽類(lèi)物質(zhì)附著(zhù)在粉塵顆粒中,被人們吸入到呼吸道中,會(huì )對人體造成損傷。同時(shí)融雪劑中的氯元素也會(huì )破壞大氣中臭氧層。
對路面的影響:
因為腐蝕性,凡被氯鹽污染的區域,地面,路面都會(huì )發(fā)生腐蝕破壞。






氯鹽類(lèi)融雪劑是一把雙刃劍, 由于價(jià)格低廉,在融化冰雪的同時(shí), 給道路、設施帶來(lái)了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類(lèi)融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續出現(使用5-15年內)以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現象。1981年美國50萬(wàn)座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過(guò)1/2, 有40%已承載力不足, 近年來(lái)美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎設施的腐蝕破壞特別突出。如修復所有被腐蝕破壞的基礎設施, 其費用要超過(guò)5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長(cháng)20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類(lèi)融雪劑, 幾年后就出現混凝土順?shù)摻铋_(kāi)裂,其15年的修復費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復費達到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區為例, 調查了102座橋,其中,50%的橋有嚴重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導原因是使用了氯鹽化冰鹽。

純鈣型融雪劑的產(chǎn)品優(yōu)勢
1、融雪、融冰速度快,時(shí)效長(cháng)。根據使用實(shí)踐,本產(chǎn)品在短時(shí)間內即可融冰融雪,持續性可達12-24小時(shí)。融冰速度更快,可迅速穿透5厘米以下的冰面。結合撒布實(shí)踐考慮,單次融冰融雪實(shí)踐打打低于其它融雪劑。
2、防凍防滑效果更好,冰點(diǎn)低。有效防滑并能將已融化的冰雪水的冰點(diǎn)降低到零下15-35攝氏度以下,從而使融化后的冰雪水不再結冰。
3、環(huán)保。氯離子和鈉離子含量小,很容易被土壤中的微生物分解,不污染環(huán)境,對人、動(dòng)物、植被均無(wú)傷害,對路面和金屬也沒(méi)有腐蝕傷危害。
4、該產(chǎn)品在常溫下不融化、不吸潮,長(cháng)期存儲,融雪效果不變。
5、撒布量少于同類(lèi)山品,節約成本,便于運輸。