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低溫融雪劑

低溫融雪劑

壽光市馨海融雪制品有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東省壽光市營(yíng)里鎮道口工業(yè)園
  • 主營(yíng):融雪劑,氯化鎂,氯化鈣
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):15064467777
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:馨海融雪制品
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(cháng)期有效
    低溫融雪劑
    融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑

    融雪劑產(chǎn)品的使用范圍十分廣泛,在各大城市、道路、高速路、機場(chǎng)、橋梁等地都可使用環(huán)保型融雪劑,其需求量是非??捎^(guān)的。

    目前,國內的生產(chǎn)廠(chǎng)家遠不能滿(mǎn)足需要。像國外發(fā)達國家的高速公路、城市設施、橋梁比我國多,機械除雪不能滿(mǎn)足需要。美國每年約使用1500萬(wàn)t除雪劑,加拿大每年約使用500萬(wàn)t,據此估算我國除雪劑市場(chǎng)容量應達到約200萬(wàn)t,而目前我國除雪劑使用量還不到市場(chǎng)容量的十分之一。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和進(jìn)步,環(huán)保除雪劑的使用量將呈幾何級數上升,目前占領(lǐng)除雪劑市場(chǎng)的產(chǎn)品主要是工業(yè)鹽,預計今后國內除雪劑市場(chǎng)將逐步被環(huán)保型融雪劑所替代,并且大量融雪劑產(chǎn)品將出口占領(lǐng)部分國外市場(chǎng)。 國內環(huán)保型融雪劑從近幾年才開(kāi)始正式在城市道路上使用。


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    視頻作者:壽光市馨海融雪制品有限公司






    掌握好融雪劑的使用方法,能提高融雪效果,為什么大雪過(guò)后道路容易結冰?

      1、道路上的積雪,被車(chē)輛反復輾軋,雪層中的空隙就會(huì )急劇減小,從而形成雪漬,又受摩擦作用的影響,表面變得十分光滑,逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現。

      2、在各立交橋的出口、匝道、引線(xiàn)、收費站廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)區等處,因車(chē)輛緩行,交通量相對較人,也易形成冰向。

      3、跨線(xiàn)橋下更容易結冰。這是因為跨線(xiàn)橋上的緩慢融化的冰水滴落下米,在路面上結成冰,另外是因為跨線(xiàn)橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光,結冰很難融化。

      4、橋向及過(guò)涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大,空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水),則橋面上下的溫差更大,橋面更會(huì )結冰,加之彌漫的水汽也會(huì )在橋涌附近凝結,橋涵前后的路面很可能都是冰面。

      5、在各立交橋的上下坡,車(chē)輛通行速度較緩,又常出現打‘滑(尤其是重車(chē))現象,故經(jīng)過(guò)的車(chē)輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射,立交橋很少被陽(yáng)光照射到,溫度更低,就容易形成冰面。

    融雪劑的分類(lèi)

    融雪劑有兩類(lèi):一類(lèi)是以醋酸鉀為主要成分的融雪劑,該類(lèi)融雪劑融雪效果好,沒(méi)有什么腐蝕損害,但它的價(jià)格高,一般用于機場(chǎng)等重要場(chǎng)所融雪除冰。

    因為鹽類(lèi)對混凝土有很大負影響,如果是用在混凝土結構上面,會(huì )對混凝土的結構造成破壞,從而影響使用壽命。


    融雪劑的特性和構造。融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場(chǎng)、港口、橋梁等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害,也不能破壞花草樹(shù)木、農作物、動(dòng)物及對人有損害。

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主營(yíng)產(chǎn)品: 融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑

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