壽光市馨海融雪制品有限公司

融雪劑- 馨海融雪制品-公路融雪劑 ：

環(huán)保型融雪劑的主要成分與使用方法。目前我國新型環(huán)保型融雪劑多為無(wú)機物混合物，其生產(chǎn)工藝較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)設備也不復雜。只需將原料按照科學(xué)配方混合攪拌均勻，分級過(guò)篩即可。產(chǎn)品質(zhì)量通過(guò)控制原料質(zhì)量和配置比例來(lái)保證，產(chǎn)品成本主要是通過(guò)原料成本來(lái)控制。生產(chǎn)技術(shù)中原料配比、添加劑等為技術(shù)關(guān)鍵。融雪劑為無(wú)機物和有機物混合物，復合融雪劑的制備技術(shù)與融雪鹽組成有關(guān)，其制備工藝較復雜也因產(chǎn)品不同而異。融雪鹽應按科學(xué)的方法使用，做法是：

　　1、預先濕處理，如除雪時(shí)，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;

　　2、霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km;

　　3、霧后使用，用量一般為80～150L/km。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

簡(jiǎn)單地說(shuō)，融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低的特點(diǎn)，實(shí)際上雪是在不斷融化和凝固的，只不過(guò)二者速度相等，處于一種平衡狀態(tài)，撒上鹽以后，雪周?chē)乃捅愠甥}水，但又未能凝固，這樣雪就會(huì )不斷融化，并會(huì )越來(lái)越少了?！　?

深入一點(diǎn)說(shuō)，溶解是一個(gè)物理化學(xué)過(guò)程，當溶質(zhì)溶解在溶劑中形成溶液后，溶液的性質(zhì)已不同于原來(lái)的溶質(zhì)和溶劑。溶液的某些性質(zhì)與溶質(zhì)的本性有關(guān)，如顏色、導電性等。但是溶液的另一類(lèi)性質(zhì)，如蒸氣壓下降、沸點(diǎn)升高、凝固點(diǎn)降低及滲透壓，只與溶液中溶質(zhì)粒子的濃度有關(guān)，而與溶質(zhì)的本性無(wú)關(guān)。由于這類(lèi)性質(zhì)的變化，只適用于稀溶液，稱(chēng)為稀溶液的依數性，如化冰鹽的水溶液的凝固點(diǎn)隨著(zhù)鹽的濃度增加而降低，一直降低到冰鹽合晶點(diǎn)，稀溶液的凝固點(diǎn)、沸點(diǎn)具有依數性，它與每1000 g 溶劑中含溶質(zhì)的物質(zhì)的量的值有關(guān)，每上升1 mol/1000 ，凝固點(diǎn)下降大約1．86℃。如若1000 中溶有58.5 g NaCl，也就是大約1mol，。此鹽水的凝固點(diǎn)便大約是－3.72℃，這樣可由鹽水的濃度大致推出其凝固點(diǎn)。

環(huán)保型融雪劑性能特點(diǎn)。產(chǎn)品綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設施基本無(wú)傷害，為環(huán)境友好型產(chǎn)品;融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。解決了傳統的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題，大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn)，實(shí)現二次利用;產(chǎn)品價(jià)格合理，克服了有機融雪劑價(jià)格過(guò)高的缺點(diǎn);本品易潮解，具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用。本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境。流動(dòng)性好，易于拋撒及機械撒布。

為解決冬天的積雪，常會(huì )使用融雪劑進(jìn)行熔化，但是融雪劑也會(huì )對汽車(chē)進(jìn)行腐蝕，一起來(lái)看一下：

　　融雪劑對底盤(pán)的腐蝕主要體現在使底盤(pán)生銹，長(cháng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞，一般情況下，新車(chē)底盤(pán)有一層保護，但還需要增厚一下，給車(chē)做一個(gè)底盤(pán)裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤(pán)的腐蝕;對發(fā)動(dòng)機和變速器的腐蝕主要體現在，變速器表面容易出現磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機安裝一個(gè)下護板，可以有效地減少腐蝕;對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，好的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車(chē)，用清水清洗輪胎和底盤(pán)等部位，這樣可以減輕融雪劑對車(chē)輛的腐蝕。