壽光市馨海融雪制品有限公司

周口融雪劑-環(huán)保型融雪劑價(jià)格- 馨海融雪制品 ：

融雪劑的成份不僅影響到其性能，還是環(huán)保的重要指標，緩蝕劑是融雪劑中的重要部分。小編這就淺談一下緩蝕劑在融雪劑中的應用，如下：

氯離子對于金屬是有剝離作用的，所以隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，對于融雪劑的氯離子進(jìn)行改性，減緩對金屬的腐蝕作用，這類(lèi)技術(shù)可以統稱(chēng)為“緩釋”作用。按照傳統的做法，是增加緩釋劑，以保護融雪劑撒布機及道路車(chē)輛等。但隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，采納了緩蝕劑的思想，但做法有很大不同。通過(guò)改變離子表面特性，使生產(chǎn)中的經(jīng)濟效益大為提升。經(jīng)過(guò)包括緩釋等一系列處理的融雪劑，又統稱(chēng)為環(huán)保融雪劑。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過(guò)后道路容易結冰？

　　1、道路上的積雪，被車(chē)輛反復輾軋，雪層中的空隙就會(huì )急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線(xiàn)、收費站廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)區等處，因車(chē)輛緩行，交通量相對較人，也易形成冰向。

　　3、跨線(xiàn)橋下更容易結冰。這是因為跨線(xiàn)橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結成冰，另外是因為跨線(xiàn)橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光，結冰很難融化。

　　4、橋向及過(guò)涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大，空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會(huì )結冰，加之彌漫的水汽也會(huì )在橋涌附近凝結，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車(chē)輛通行速度較緩，又常出現打‘滑(尤其是重車(chē))現象，故經(jīng)過(guò)的車(chē)輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射，立交橋很少被陽(yáng)光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。

　現在在很多人的潛意識里會(huì )認為融雪劑就是工業(yè)鹽。其實(shí)這是不對的，融雪劑目前市場(chǎng)使用廣泛的是環(huán)保無(wú)機融雪劑。這類(lèi)融雪劑成分包括：氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等，其中主要成分氯化鈉就是我們生活中常常提到的“工業(yè)鹽”。所以這才導致大多市民會(huì )認為工業(yè)鹽就是融雪劑。融雪劑的范圍要遠大于工業(yè)鹽，而且工業(yè)鹽對道路植物等危害性也比較大，添加了緩蝕劑的融雪劑相對危害會(huì )小很多。使用融雪劑融雪化冰也成為了人們冬天道路除雪的佳選擇。