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- 產(chǎn)品品牌:馨海融雪制品
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融雪劑- 馨海融雪制品廠(chǎng)-代理融雪劑 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑很多人都知道,融雪劑的使用對環(huán)境是有害的,這里說(shuō)的融雪劑,是指含鹽成分的融雪劑,冬季下雪后,道路撒融雪劑很普遍了,融雪劑使用后,殘留的問(wèn)題是很多的,所以相關(guān)企業(yè)都開(kāi)始研究環(huán)保型融雪劑,制造出不含鹽的融雪產(chǎn)品,可以放心的使用。
融雪鹽成分融雪鹽中使用多的化雪鹽是氯化鈉(NaCl,約占95%),也有使用的是氯化鈣(CaClz,約占5%)。冰雪融化后,鹽水無(wú)論是濺到樹(shù)木干、枝、葉上,或滲入土壤侵入根系,都會(huì )對樹(shù)木造成傷害。特別是常綠針葉樹(shù)對鹽的敏感性大于落葉樹(shù),淺根性的樹(shù)種對鹽的敏感性比深根性樹(shù)種大,對它們的危害更大。據報道,對鹽敏感的樹(shù)種包括松類(lèi)、椴樹(shù)屬、七葉樹(shù)屬、檸檬、李、杏、桃、蘋(píng)果等。





環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長(cháng)時(shí)間可達15年,不但現有的園林植物可能枯死,即使補種的植物存活也依然艱難,必須進(jìn)行大規模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段,在不傷害植物根系的情況下,將道路兩側綠化帶和分車(chē)帶中的土壤進(jìn)行更換,以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害?;趩棠靖档姆植继攸c(diǎn)和不同土壤層面的化驗結果,換土深度應不小于40厘米。清除道路綠地中綠籬和花灌木植株重新補植,并對綠地表層的土壤進(jìn)行更換,換土深度應不小于20厘米。
掌握好融雪劑的使用方法,能提高融雪效果,為什么大雪過(guò)后道路容易結冰?
1、道路上的積雪,被車(chē)輛反復輾軋,雪層中的空隙就會(huì )急劇減小,從而形成雪漬,又受摩擦作用的影響,表面變得十分光滑,逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現。
2、在各立交橋的出口、匝道、引線(xiàn)、收費站廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)區等處,因車(chē)輛緩行,交通量相對較人,也易形成冰向。
3、跨線(xiàn)橋下更容易結冰。這是因為跨線(xiàn)橋上的緩慢融化的冰水滴落下米,在路面上結成冰,另外是因為跨線(xiàn)橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光,結冰很難融化。
4、橋向及過(guò)涵路面易結冰。這是因為橋涵上下而溫差較大,空氣中的水分更易凝結。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水),則橋面上下的溫差更大,橋面更會(huì )結冰,加之彌漫的水汽也會(huì )在橋涌附近凝結,橋涵前后的路面很可能都是冰面。
5、在各立交橋的上下坡,車(chē)輛通行速度較緩,又常出現打‘滑(尤其是重車(chē))現象,故經(jīng)過(guò)的車(chē)輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射,立交橋很少被陽(yáng)光照射到,溫度更低,就容易形成冰面。