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河西區融雪劑-馨海融雪制品(在線(xiàn)咨詢(xún))-融雪劑 原理
壽光市馨海融雪制品有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東省壽光市營(yíng)里鎮道口工業(yè)園
- 主營(yíng)：融雪劑,氯化鎂,氯化鈣
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：馨海融雪制品
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(cháng)期有效
河西區融雪劑-馨海融雪制品(在線(xiàn)咨詢(xún))-融雪劑 原理 ：
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑
氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質(zhì)更大，這種融雪劑對車(chē)輛，尤其是輪胎和底盤(pán)有較大的腐蝕，對發(fā)動(dòng)機和變速器也會(huì )產(chǎn)生一定影響。融雪劑對底盤(pán)的腐蝕會(huì )使底盤(pán)生銹，長(cháng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞，而對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，因此好的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車(chē)，用清水清洗輪胎和底盤(pán)等部位。
氯鹽類(lèi)融雪劑是一把雙刃劍, 由于價(jià)格低廉，在融化冰雪的同時(shí), 給道路、設施帶來(lái)了巨大的ｆｕ面影響，特別是腐蝕危害。氯鹽類(lèi)融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后，陸續出現(使用5-15年內)以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現象。1981年美國50萬(wàn)座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過(guò)1/2, 有40%已承載力不足, 近年來(lái)美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎設施的腐蝕破壞特別突出。如修復所有被腐蝕破壞的基礎設施, 其費用要超過(guò)5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長(cháng)20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類(lèi)融雪劑, 幾年后就出現混凝土順?shù)摻铋_(kāi)裂,其15年的修復費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復費達到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區為例, 調查了102座橋,其中,50%的橋有嚴重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導原因是使用了氯鹽化冰鹽。
雪前噴灑融雪劑：雪前噴灑融雪劑是當今除雪方法的新潮流，因為融雪劑對路面有很好的附著(zhù)力，不易流失。雪前噴灑可以使其粘結于路面上，降雪后路面不易結冰，而易于鏟除積雪，還可加快融雪速度，大大節省融雪劑的用量，有經(jīng)濟ｇａｏ效的特點(diǎn)。
使用單位在干劑施撒時(shí)，要注意融雪劑是各組成成分固體顆粒攪拌而成的混合劑，還是在生產(chǎn)過(guò)程中將各種成分融合成顆粒的復合干劑。因為在對融雪劑干劑施撒作業(yè)時(shí)，一般是通過(guò)離心力拋撒出去的，不同固體顆粒的質(zhì)量不同，施撒距離也不一樣，所以撒落雪面后會(huì )出現分層現象，起不到降低ｆｕ作用影響的效果。
