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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:馨海融雪制品
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
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融雪劑- 馨海融雪制品廠(chǎng)-液體融雪劑價(jià)格 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑
環(huán)保融雪劑 即可人工拋撒也可機械撒布,拋撒溶雪劑時(shí),根據氣溫來(lái)確定,一般可在一開(kāi)始下雪時(shí)就撒布溶雪劑,或估計路面出現凍之前1-2小時(shí)撒布,如果為了防止路面結成冰,正??扇鲆淮?。在除雪作業(yè)時(shí)撒布次數可與除雪作業(yè)一致,所撒布的溶雪劑的使用量參考下表。大氣溫度(℃) 預防用量(g/m2) 融雪用量(g/m2)0 —— -5 30 50-5 —— -10 50 80-10 —— -15 80 120






氯鹽類(lèi)融雪劑是一把雙刃劍, 由于價(jià)格低廉,在融化冰雪的同時(shí), 給道路、設施帶來(lái)了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類(lèi)融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續出現(使用5-15年內)以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現象。1981年美國50萬(wàn)座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過(guò)1/2, 有40%已承載力不足, 近年來(lái)美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎設施的腐蝕破壞特別突出。如修復所有被腐蝕破壞的基礎設施, 其費用要超過(guò)5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長(cháng)20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類(lèi)融雪劑, 幾年后就出現混凝土順?shù)摻铋_(kāi)裂,其15年的修復費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復費達到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區為例, 調查了102座橋,其中,50%的橋有嚴重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導原因是使用了氯鹽化冰鹽。

動(dòng)車(chē)組鐵軌融雪劑特性:產(chǎn)品中特別加入保護劑等成分,降低了普通融雪劑對橋梁、鐵軌、道路及環(huán)境的影響和破壞。具有融雪速度快,無(wú)腐蝕,投加劑量小,經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)車(chē)組鐵軌融雪劑具有融雪速度快,無(wú)腐蝕,投加劑量小,經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),融化后的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生長(cháng),與傳統產(chǎn)品比較,對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小,。本產(chǎn)品可適用于-40℃的低溫環(huán)境;流動(dòng)性好,易于拋撒及機械撒布。